进入四季度，外贸大省广东出口渐显回暖迹象，但受当前区域疫情等因素影响，年底仍面临不小压力。

(相关资料图)

据海关总署广东分署统计，1—10月，广东货物进出口总额6.83万亿元，同比增长1.9%。其中，出口增长6.8%，进口下降5.9%。10月当月，广东进出口总额增长7.2%，其中，出口增长16.5%，为今年以来月度最高增速；但进口下降 8.5%。

接受第一财经采访的专家表示，虽有回暖迹象，但本土疫情对广东外贸供应链影响较大，未来一段时间仍然不容乐观。

10月出口回暖

“每年‘双11’期间都会有一波价格促销，国外采购商、消费者希望买到品类丰富、性价比高的‘中国制造’，所以我们10月和11月的业务量都有增长。”主营国际物流业务的深圳市递四方速递有限公司（下称“递四方”）相关负责人说，10月销售额增长约6%，11月份总体单量预计会比10月份增长30%左右。

从广东省各市情况看，深圳、广州、佛山、东莞是四座万亿GDP城市，深圳、东莞、广州三城的进出口总额曾经一直在全国前十之列。

从前10个月数据看，深圳、广州和佛山进出口数据初显复苏态势。

前十月，深圳市进出口总额约29788亿元，同比增长6.1%，其中出口增长17.0%；佛山市外贸进出口总值约5609亿元，同比增长7.4%，其中出口增长9.6%。

广州前10月进出口同比仍然下滑，但降幅明显收窄。前10月，广州外贸进出口总值约8720亿元，同比下降3%，降幅比前三季度收窄3.2个百分点，其中出口同比下降8.1%，降幅比前三季度收窄5.8个百分点。

深圳、广州和佛山这几个城市10月单月数据呈两位数增长态势，出口尤其强劲。10月，深圳进出口总额增长24.94%，其中出口增长50.53%；广州进出口总额增长27.6%，其中出口增长47.9%；佛山外贸进出口总额增长17.1%，其中出口增长22.3%。

需要说明的是，虽然上述几城10月环比数据下跌，但据第一财经记者观察，近三年来，10月出口数据环比都是下跌情况，业内人士解释为，是受出口周期性影响，但出口同比去年有较大幅度增长，能够说明总体外需有回暖的迹象。

数据来源：深圳海关、广州海关、黄埔海关

“今年我们的业务还不错，尤其是四季度以后，公司为出货加班也明显增多了。”深圳一位出售汽车零配件的跨境电商商家告诉第一财经记者。

但与此同时，佛山多位做家具出口生意的老板也向记者反映，今年行情总体都不大好，即使到了年底，也未见明显起色。

从产品分类来看，前10个月，广东出口机电产品增长3.6%，占广东出口总值的66.6%。其中，太阳能电池增长37.1%、锂离子蓄电池增长47.8%、电动载人汽车增长2.7倍。

阿里巴巴国际站相关数据显示：过去三年，新能源、机械、汽摩配、消费电子等高附加值行业贡献了主要增长力。其中，今年前三季度国际站新能源行业交易额同比增长超过134.7%。阿里巴巴国际站总裁张阔表示，当前外贸的出口结构方面看，去年以来，中国出口的单公斤货值同比增长20%左右，主要驱动力来自出口持续转移至高附加值的行业。

广东外语外贸大学经济贸易学院副教授张志明在接受第一财经采访时表示，海外产品消费正在向低碳环保产品转型，目前全球对新能源产品、清洁产品的需求非常旺盛，这样的消费趋势对于广州、深圳、佛山等新能源汽车生产制造重镇来说将带来积极影响。以广州为例，近两三个月广州出口量增长明显，其中很大一部分来自于新能源汽车出口的拉动作用。

张志明表示，随着全球疫情防控逐渐常态化，越来越多国家的生产生活秩序恢复正常，生活需求和生产需求大幅增加，外需的复苏拉动了广东海外订单的增长。

不过，东莞外贸进出口仍然承压。据黄埔海关统计，1-10月，东莞市进出口总额11826.32亿元，同比下降6.15%，其中出口增长0.15%。

张志明分析，广东今年以来，尤其上半年增速放缓，与广东出口产品结构有很大关系。广东出口机电产品占广东出口总值超65%，但同样，衣箱鞋帽等生活必需品出口占比也比较大，因此在今年上半年全球仍受疫情蔓延影响，叠加俄乌冲突的负面影响，对广东地区出口的冲击就相对更大些。

“比如，东莞都是加工制造产业，受全球产业链供应链断链影响较大，而且很多加工制造产业转移到东南亚了，也对其出口产生了负面影响。”张志明说。

中山大学岭南学院经济学系教授、港澳珠三角研究中心副主任林江在接受第一财经采访时表示，广东10月出口增长数据相当可观，但我们不能光看10月的数据，而是要看是否有连贯性，企业是否能正常组织生产、如期交付，订单是否持续增长。通常而言，年底有感恩节、圣诞节等节日，对出口到欧美市场的外贸企业来说，9月至11月是传统旺季，到12月就会进入淡季。具体到广东的情况，11月广东多地出现本土疫情，这对供应链的影响较大，很可能会对11月的进出口造成一定冲击。

年底承压

成立于1989年的三水歌谷电器有限公司（下称“歌谷电器”），最初10年只是佛山当地的小家电生产商，1999年开始转做外贸。2015年，公司经营业务调整，研发驻车空调，结合压缩机车载冰箱，以歌谷品牌重新进入内贸市场，主打中国货车市场。出口方面，一方面保持跟大客户一起开发车载冰箱产品为主，另一方面开始打响自身品牌，借助包括阿里巴巴国际站等在内的平台，去获得新客源。

对于今年9月以来的出口情况，关小冰对第一财经记者表示，一般外贸客户，尤其是大客户，订单在四五个月前就下了，这方面影响不大。但从新客户来看，9月和10月比较不乐观，但从10月底开始，有一些起色。虽然受产品品类适合夏季这个周期性影响，现在不是销售旺季，却也是一些客户的采购旺季。

前十月，广东在出口数据亮眼的同时，进口数据却普遍下滑。

前十月，深圳市进口总额约12034亿元，下降6.7%；东莞进口总额约3953亿元，下降16.59%；佛山进口总额约898亿元，下降2.5%。

广州是四个城市中唯一实现进口增长的城市。前10月，广州进口总值3836.3亿元，同比增长4.4%，增速比前三季度回落0.4个百分点。

林江分析，广东全省以及几个外贸大市的进口数据普遍下降：一方面，与国内消费需求疲弱，尤其对高档消费品进口需求下降有关；另一方面，需要留意到供应链的变化，即原材料、中间零部件、机械设备等进口减少，这可能是由于各地疫情封控导致物流不畅，也有可能是由于订单减少，叠加对未来展望的不确定性，企业主动减少生产。此外，也不能忽视加工制造产业外移到东南亚的趋势对广东外贸进出口的影响。

“我们需要密切留意进口数据的变化和趋势，如果进口持续不景气，最终也会影响到出口情况。”林江提醒。

进入11月，广东省内多市暴发疫情，出口的路子再次遇阻。外贸人陈先生也陷入烦恼，其供应商工厂正处于疫情封控区域，出货的时间再次陷入未知。

递四方相关负责人也称，受广州疫情影响，一是客户停工停产，二是客户封控无法发货，公司广州市场直发产品业务受到比较大的冲击，近2个月公司广州市场单量下滑40%左右。但海外仓业务因为是提前备货到海外仓，所以受到的影响较少。

企业准备重启海外参展计划

10月30日，南航CZ5255航班在广州白云机场起飞，目的地马来西亚吉隆坡。这是疫情以来广东省组织的首架“粤贸全球”商务包机，载着来自47家广东企业的79位外贸人。

今年以来，受多重因素冲击，广东外贸持续承压。近日，广东推出“粤贸全球”包机境外参展计划，截至目前已组织多批粤企赴马来西亚、印尼、新加坡等地参加境外展会。

广东蒙娜丽莎贸易有限公司外贸经理何献津正是这79位外贸人中的一员。他向第一财经表示，展会期间，多家马来西亚当地建筑商、开发商提出了在马来西亚共建实体展厅、深度开拓陶瓷高端市场的合作设想，初步达成合作意向，部分客商还计划在疫情稳定后，直接到广东实地考察、商讨合作。

更多商务包机计划正在落实。11月14日，69家广东企业共160人乘坐包机赴新加坡参加2022年亚太区美容展。

与此同时，广东各地级市也在陆续重启海外经贸交流活动，越来越多商务包机从广东飞往世界各地。11月24日，佛山经贸代表团抵达波兰华沙，之后会前往德国和匈牙利，这也是广东省首个由政府带队组织企业家出境开展交流活动的经贸代表团。

关小冰称，去年歌谷电器参加线上汽配展，政府补贴占整体费用的90%。除此以外，政府也提供了一系列关于媒体运营、跨境、带货等方面的免费培训。

太力集团B2B事业部总经理杨宏生说：“疫情前，我们每年至少要去海外参加五六个展会，但是从2020年开始，海外参展中断。我们计划从明年开始，重新启动海外参展计划。”

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