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零跑汽车回应销量数据造假

4月11日，零跑汽车就近期网传济南经销商店长爆料公司数据造假一事发布官方声明：经公司内部核实，经销商店长“张某”向媒体提供的内容均为虚假信息，已违反公司经销商管理相关条例，将按照条例规定对该经销商进行处理。针对该造谣事件，公司已对造谣和散播不实信息的责任主体启动司法程序维权，将采取法律手段维护零跑汽车合法权益。此前，山东济南某零跑经销商店长在一则网络流传的短视频中称，零跑去年12月8493辆汽车的销量中有4916辆为虚假数据，且胁迫经销商挂牌在员工名下冲销量。如果员工不配合挂牌，则直接将每辆车的国补金划给汽车厂商。根据张某出示的数据，2022年12月零跑在山东、河南两省的总上牌数量为1724辆，其中经销商挂牌的汽车数量高达936辆。

一财点评：今年以来，零跑汽车销量有所下降。今年一季度，零跑汽车累计交付仅1.1万辆，同比下滑51.3%，在最早一批跟进特斯拉降价的汽车品牌中同比跌幅最大。零跑汽车也被业内戏称为“新一代价格屠夫”，零跑汽车董事长朱江明甚至喊话：“做用户的代工厂，让用户用更少的钱，买更好的产品。”朱江明在近日接受媒体采访时强调，从更长远的时间维度来看待定价策略，成本定价将是未来的趋势。

极狐推出智能母婴亲子车

近日，极狐汽车旗下产品考拉在《母婴友好型汽车》团体标准发布会上首发亮相，该车目标人群为拥有婴幼儿的中产阶级宝爸宝妈，主打母婴家庭出行场景。考拉满足《母婴友好型汽车》团体标准四项技术要求，新车配有全电控、全电动儿童座椅，设计有针对儿童头部安全的加长侧气帘，体积加大12%，发生侧面碰撞时给予孩子更有效防护，同时搭载了专为妈妈设计的沙滩躺椅。

一财点评：考拉是极狐品牌第一款以场景驱动的车型和打造新品类的开端。此前，极狐与华为合作的车型被看作是极狐打开市场新局面的关键。从当前市场表现来看，极狐销量与一些造车新势力等相比仍有较大差距。随着市场竞争加剧，对复杂用车场景的开辟成为车企提升竞争力的举措，极狐以场景化造车来打造“第二战线”，开始以“一面技术，一面场景”的思路进行产品布局。

AFS：今年中国因缺芯已减产近10万辆车

据外媒报道，汽车行业数据预测公司AutoForecast Solutions（下称“AFS”）最新数据显示，截至4月9日，由于芯片短缺，今年全球汽车市场已减产约87.04万辆汽车。其中，中国汽车市场减产量已接近10万辆，约占全球总减产量的11%。去年年底，AFS曾表示，汽车制造商们预计芯片供应不足将迫使他们在2023年减产不到300万辆汽车，较2022年有显著改善。

一财点评：过去两年芯片短缺问题持续存在，进入2022年下半年，芯片短缺问题有所缓解，但目前仍未完全解决。随着智能汽车时代的来临，芯片的重要性越来越凸显，车企与芯片企业合资的趋势也越来越明显。目前，多家车企加大了在芯片领域的投资。

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