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5月15日，阿里对达摩院自动驾驶业务作出重要调整，阿里云和菜鸟官方均向第一财经确认，达摩院自动驾驶业务并入菜鸟集团，达摩院本身不再保留业务和团队。

阿里云回复称，达摩院自动驾驶业务转入菜鸟主要是因业务调整需要。有分析指出，此次变动或许意味着阿里自动驾驶从实验室前沿科技探索，转入场景业务落地实战。

业务调整引发了外界对阿里自动驾驶业务团队裁员的猜想，有消息称，阿里达摩院自动驾驶业务并非整体并入菜鸟，约70%员工被裁。对此，阿里云向第一财经表示，达摩院自动驾驶业务转入菜鸟集团时，部分人员转入菜鸟，同时将有其他部分人员进入阿里其他业务。伴随业务调整的人员优化确实存在，但关于阿里达摩院自动驾驶业务裁员70%的消息与事实不符。

目前，阿里达摩院官网的“实验室”一栏仍然保留着自动驾驶实验室，根据介绍，该实验室致力于研究机器学习、软硬件一体化设计、感知、决策规划、定位等自动驾驶核心技术。

根据官方信息披露，达摩院自动驾驶实验室的主要研究产品为智能物流机器人“小蛮驴”，旨在实现安全、智能、高效的末端新物流。

2020年云栖大会上，达摩院正式发布“小蛮驴”时，曾被视作达摩院首次提出自动驾驶的另一条道路——通用性与场景性探索，“小蛮驴”是阿里为解决物流体系中成本最高、效率最低的末端物流给出的解决方案。

2021年云栖大会上，阿里云曾表示，在实际应用场景中，“小蛮驴”已达到自动驾驶L4级别，将自动驾驶技术与物流揽收场景、即时配送场景进行结合。阿里云透露，当时的“小蛮驴”已经在国内多个城市的200多个高校、数十个社区、园区进行常态化运营，解决物流的最后三公里问题，实现末端无接触配送。

值得一提的是，在本轮业务调整之前，有消息称，今年3月阿里达摩院自动驾驶负责人陈俊波已离职创业。随着达摩院自动驾驶业务并入菜鸟集团，阿里自动驾驶业务必然更接近“物流”的实际应用端，但与此同时，业务调整伴随着的人员优化、转岗乃至人才流失，是否会使阿里自动驾驶业务发展速度放缓？人员调整的背后，是否意味着未来阿里将减少对自动驾驶业务的投入？仍有待观望。

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