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12月27日，机场航运板块高开低走。截至发稿， 华夏航空跌3%，吉祥航空、海南机场、中国国航等多股跌超2%。

消息面，12月26日，国家卫健委发布《关于对新型冠状病毒感染实施“乙类乙管”的总体方案》，其中优化了中外人员往来管理，取消入境后全员核酸检测和集中隔离，取消“五个一”及客座率限制等国际客运航班数量管控措施。消息发布后，多个平台的国际机票瞬时搜索量成倍增长。

国海证券认为，航空板块存在估值修复与周期弹性两大逻辑。对于本轮航空业周期弹性，潜在需求增长孕育基础，供给增速受限放大弹性，后疫情时代民航高景气行情已在酝酿。

国金证券表示，考虑客流回升尚需爬坡，预计短期业绩仍承压，而中长期航空需求终将恢复增长，机构IATA预测2024年全球航空需求超过2019年。国际客流恢复后，枢纽机场投资价值将凸显。

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