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①湖北推出汽车补贴政策后下订人群规模向好

近日，一组关于“湖北史上最强购车优惠季开启”的宣传海报引发热议。3月以来，湖北省联合了多家车企推出了政企购车补贴，其中“东风系”品牌东风本田、东风日产、东风雪铁龙、东风标致、东风风神、东风岚图等均给出较大程度优惠。

3月8日，乘联会发文称，3月份湖北省推出限时一个月，企业+政府空前优惠的购车补贴政策，展现了汽车大省对稳定、促进汽车消费的政策决心。目前看，到店、下订人群规模向好，短期内或将对中部省份销量结构形成虹吸效应。

据澎湃新闻，针对近期东风汽车的“骨折”降价，乘联会秘书长崔东树认为，这其实是类似“双十一”的促销活动，短期必将带来良好的宣传效果，长期来看势必将恢复平静，不会留下后遗症；崔东树还认为，该活动具有示范作用，短期之内会辐射到周边地区，“取得这么大的关注度，证明是有效的，其他省份很可能会进行效仿。”

②2月新能源乘用车零售销量同比增长61%，预计政策将从这几方面驱动销量改善

乘联会数据显示，2月新能源乘用车零售销量达到43.9万辆，同比增长61%，环比增长32.8%。2月新能源乘用车企中，批发销量突破万辆的企业回升到10家。比亚迪汽车191664辆、特斯拉中国74402辆、广汽埃安30086辆、上汽乘用车23289辆、吉利汽车23283辆、长安汽车19.382辆、理想汽车16620辆、蔚来汽车12157辆、上汽通用五菱10982辆、哪吒汽车10073辆。

光大证券指出，当前新能源汽车消费以一二线城市为主，随着保有量增长，下沉市场或将成为新能源汽车消费核心增长动力。预计全年政策支持方向或更多以扶持新能源汽车下乡、推进充电设施完善，叠加地方促消费补贴政策支持，驱动销量改善。

③2月中国快递发展指数同比提升11.1%，快递行业需求端增速修复

国家邮政局发布2023年2月中国快递发展指数报告。经测算，2023年2月中国快递发展指数为254.8，同比提升11.1%。其中发展规模指数为357.6，同比提升36.5%；发展能力指数和发展趋势指数分别为191.2和81.2，同比提升均超8个百分点；服务质量指数为273.6，同比下降9.4%。总体来看，行业规模实力有所增强，服务能力稳步提升，发展态势持续向好。

华福证券研报指出，快递行业需求端增速修复，维持2023年行业增速回到10~12%的判断。供给端方面，疫情期间投产的场地设备等产能将迎来疫情后正常化运营，行业具有产能利用率修复的内在动力，在头部企业产能利用率提升至合意水平之前，终端价格仍有一定压力。总体上看，对行业竞争烈度维持中等程度的判断。

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